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lunar Module

La Grumman di Bethpage, New York, a Long Island vinse il contratto per la costruzione del modulo lunare. Tom Kelly, (scomparso nel marzo del 2002 all'età di 72 anni) Capo del Progetto, fu una figura fondamentale nella progettazione e costruzione del LEM (Lunar Excursion Module) o LM (Lunar Module). La Grumman costruì un totale di quindici LEMS  sei di questi atterrarono superficie lunare (Apollo 11, 12, 14, 15, 16, 17) altri tre volarono con uomini a bordo (Apollo 9, 10, 13) Apollo 9 testò il LEM in orbita terrestre, Apollo 10 testò il modulo in orbita lunare,  il LEM di Apollo 13 fu indispensabile come scialuppa di salvataggio dopo l'incidente. Apollo 5 fu il primo volo di un LEM, anche se si trattava di una prova senza equipaggio in orbita terrestre. LEM 3 è stato utilizzato da Apollo 9, LEM 4 da Apollo 10. LEM 5 è stato il LEM più famoso: "Eagle",  il primo ad atterrare sulla Luna. I LEM 2, LEM, 9 e LEM 13 non hanno mai volato e sono esposti (in ordine) al Kennedy Space Center in Florida, al National Air and Space Museum di Washington, DC e Cradle of Aviation Museum a Long Island.  Infine due LEMS non vennero completati, uno è stato parzialmente restaurato e si trova al Franklin Institute, l'ultimo  è stato smantellato. Fitting Legs Un modulo lunare "Snoopy" (Ascent Stage) è ancora in volo nello spazio, è stato il LEM utilizzato su Apollo 10 ed è in un'orbita eliocentrica. Tutti gli altri che hanno volato hanno impattato sulla superficie lunare o sono bruciati nell'atmosfera terrestre.  Tom Kelly ha scritto un bel libro sulla storia e gli sforzi per sviluppare e costruire il Modulo Lunare: "Moon Lander".

Il LEM una "sgraziata" ma straordinaria astronave che riuscì a conquistarsi il rispetto e l'onore di essere la macchina che pose gli uomini sulla Luna.

lm 1 APOLLO 5

lm 2 not flown

lm 3 apollo 9

22-01-1968 unmanned earth orbit test

Smithsonian - Washington D.C.

03-03-1969

lm 4 apollo 10

lm 6 apollo 12

lm 8

lm 9 not flown

31-01-1971

Kennedy Space Center - Cape Canaveral

lm 10 apollo 15

lm 11 apollo 16

lm 12 apollo 17

26-07-1971

16-04-1972

07-12-1972

 lm 13 not flown

lm 14 not flown

lm 15 not flown

  Cradle of Aviation Museum, Long Island

Franklin Institute, Philadelphia

Smantellato

Specifiche Tecniche

Ascent Stage
Crew: 2
Crew cabin volume: 235 cubic feet
Height: 9.29 feet
Width: 14.08 feet
Depth: 13.25 feet 
Mass including fuel: 10,300 pounds 
Atmosphere: 100% oxygen at 4.8 pounds per square inch 
Water: two 42.5-pound storage tanks
Coolant: 25 pounds of ethylene
glycol/water solution
Thermal Control: one active
water-ice sublimator.
RCS propellant mass: 633 pounds
RCS thrusters: sixteen x 100 
pounds-force in four quads
RCS propellants: Aerozine 50 fuel / nitrogen tetroxide(N2O4) oxidizer
RCS specific impulse: 290 sec 
APS propellant mass: 5,187 pounds 
APS thrust: 3,500 pounds-force 
APS propellants: Aerozine 50 fuel /
nitrogen tetroxide oxidizer
APS pressurant: two 6.4-pound helium 
tanks at 3,000 pounds per square inch 
APS specific impulse: 311 sec
APS delta-V: 7,280 feet per second
Thrust-to-weight ratio at liftoff: 2.124 (in lunar gravity)
Batteries: two 28–32 volt, 296 ampere-
hour silver-zinc batteries; 
125 pounds each
Power: 28 V DC, 115 V 400 Hz AC

Decent Stage
Height minus landing probes: 8.59 feet
Width/depth minus landing gear: 12.83 feet
Width/depth incl. landing gear: 31.0 feet
Mass including fuel: 22,783 pounds
Water: one 330 lb storage tank
DPS propellant mass: 18,000 pounds
DPS thrust: 10,125 pounds-force throttleable
between 10% and 60% of full thrust
DPS propellants: Aerozine 50/nitrogen tetroxide
DPS pressurant: one 49-pound supercritical helium tank at 1,555 pounds per square inch DPS specific impulse: 311 sec
DPS delta-V: 8,100 feet per second
Batteries: four (Apollo 9-14) or five (Apollo 15-
17) 28–32 V, 415 A-h silver-zinc batteries;
135 pounds each

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